LBX HEV 2026.10～ 取扱説明書
タイヤパンク応急修理キット装着車には、応急用タイヤが搭載されていません。タイヤがパンクしたときは、タイヤパンク応急修理キットで応急修理することができます。釘やネジなどが刺さった程度の軽度なパンクを応急修理できます。（パンク補修液1本につき、応急修理できるタイヤは1本です）パンクしたタイヤの損傷状況により、応急修理キットでは応急修理できない場合があります。タイヤパンク応急修理キットで応急修理したタイヤの修理・交換については、レクサス販売店にご相談ください。
パンクしたまま走行しないでください。短い距離でも、タイヤとホイールが修理できないほど損傷したり、思わぬ事故につながるおそれがあり危険です。
釘やネジなどが刺さっている場合のみ、タイヤを応急修理してください。
パンク補修液がもれないようにするため、パンク箇所が分かっている場合は、パンク箇所が上になるように車両を移動してください。
次の場合は、応急修理キットでは応急修理できません。レクサス販売店にご連絡ください。
補修液には環境に有害な物質が含まれています。補修液のボトル、および補修液の廃棄が必要な際は、レクサス販売店、または都道府県知事の許可を受けた、専門の廃棄物処理業者に処理をご依頼ください。
タイヤがパンクした状態で走行を続けないでください。
短い距離でもパンクしたタイヤで走行すると、タイヤおよびホイールが損傷し修理できなくなります。パンクした状態で走行を続けると、タイヤ側面に円周状の溝ができる場合があります。この状態で応急修理キットを使用すると、タイヤが破裂する危険があります。
ボトルに同封されているラベルは指定の位置へ貼り付けます。（手順応急修理するときは 10へ）
図のように、ボトルをまっすぐコンプレッサーに挿入・接続し、ボトルのツメが穴に隠れていることを確認してください。
図のように、ボトルにホースがしっかり接続しているか確認してください。
空気逃がしキャップは再度使用するため、なくさないように保管してください。
ホース先端を時計まわりにまわしてしっかりと最後までねじ込みます。
運転席側の空気圧ラベルで確認することができます。（タイヤ空気圧の数値）
空気圧を確認するときは、コンプレッサーのスイッチをOFFにしてください。空気の入れすぎに注意して、指定空気圧になるまで充填・確認をくり返してください。
充填までに必要な時間は、約5～20分です（外気温により異なります）。25分以上充填しても指定空気圧にならない場合は、応急修理できません。コンプレッサーのスイッチをOFFにして、レクサス販売店にご連絡ください。空気を入れすぎたときは、指定空気圧になるまで空気を抜いてください。（タイヤ空気圧の数値, タイヤ・ホイール）
ホースを取りはずすときにパンク補修液がもれる可能性があります。
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。
ホースを接続する前に、空気逃がしキャップを取りはずしてください
応急修理できません。レクサス販売店にご連絡ください。
手順応急修理するときは 22へ
手順応急修理するときは 23へ
空気逃がしキャップを取り付けないとパンク補修液がもれ、車や衣服などが汚れる可能性があります。
タイヤの修理・交換、応急修理キットの処理についてはレクサス販売店にご相談ください。
レクサス販売店でタイヤを修理・交換するときに、パンク補修液注入済みであることを必ずお伝えください。
ホース先端に空気逃がしキャップを取り付け、キャップの突起部をタイヤのバルブに押しあて、空気を抜く
指定空気圧より低いときは、再度、コンプレッサーのスイッチをONにし、指定空気圧になるまで空気を充填してください。
次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害を受けたり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。
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