シフトポジションの使用目的について

シフトポジション

目的および状態

P

駐車またはハイブリッドシステムの始動

R

後退

N

動力が伝わらない状態

D

通常走行

S

Sモード走行（→Sモードでのシフトレンジ選択）

※1:

燃費向上や騒音の低減のために、通常はDポジションを使用してください。

※2:

Sモードはシフトレンジを選択することで、加速力やエンジンブレーキ力を切りかえることができます。

知識

リバース警告ブザー

シフトレバーをRに入れるとブザーが鳴り、Rにあることを運転者に知らせます。

レーダークルーズコントロールを使って走行しているとき

エンジンブレーキを目的に次の操作を行っても、レーダークルーズコントロールが解除されないためエンジンブレーキは効きません。

急発進の抑制について（ドライブスタートコントロール）

→急発進および後退速度の抑制（ドライブスタートコントロール）

警告

すべりやすい路面を走行するとき

急なアクセル操作や、シフト操作を行わないでください。エンジンブレーキ力の急激な変化が横すべりやスピンの原因になりますので注意してください。

注意

駆動用電池の充電について

シフトレバーがNでは、ガソリンエンジンが回転していても駆動用電池は充電されないため、Nで長時間放置すると駆動用電池の残量が低下し、走行不能になるおそれがあります。

シフトレバーの動かし方

パワースイッチがONモードの状態で、ブレーキペダルを踏んだまま操作します。

PとDのあいだの操作は、ブレーキペダルを踏み、車を完全に止めてから行ってください。

知識

シフトロックシステム

シフトロックシステムは、発進時のシフトレバーの誤操作を防ぐシステムです。
パワースイッチがONモードでブレーキペダルを踏んだ状態でなければ、シフトレバーをPからシフトできません。

シフトレバーをPからシフトできないとき

ブレーキペダルを踏んでいることを確認してください。

ブレーキペダルを踏んだ状態でシフトレバーがシフトできない場合、シフトロックシステムなどの故障が考えられます。ただちにレクサス販売店で点検を受けてください。ただし一時的な処置として、次の方法でシフトレバーをシフトすることができます。

シフトロックの解除のしかた：

  1. パーキングブレーキがかかっていることを確認する（→パーキングブレーキ表示灯について）
  2. パワースイッチをOFFにする
  3. ブレーキペダルを踏む
  4. マイナスドライバーなどを使ってカバーを取りはずす
    傷が付くのを防ぐため、マイナスドライバーの先端に布などを巻いて保護してください。
  5. シフトロック解除ボタンを押す
    ボタンを押しているあいだは、レバーをシフトできます。

警告

シフトロック解除時の事故を防ぐために

シフトロック解除ボタンを押すときは、必ずパーキングブレーキをかけブレーキペダルを踏んでください。
誤ってアクセルペダルを踏んでいると、シフトロック解除ボタンを押してシフトレバーを操作したときに、車が急発進して思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

走行モードの選択

スノーモード

雪道など、すべりやすい路面での発進・走行するときに選択してください。

スノーモードスイッチを押す

通常走行モードにもどすときはスイッチをもう一度押します。

知識

スノーモードの自動解除

スノーモードを選択して走行後、ハイブリッドシステムを停止すると、自動的に通常走行モードに切りかわります。

Dポジションでのシフトレンジ選択

パドルシフトスイッチの“－”側を操作すると、一時的にシフトレンジを選択する走行へ切りかわります。

シフトレンジを選択することで、エンジンブレーキ力を切りかえることができます。

パドルシフトスイッチの“－”側または“＋”側の操作でシフトレンジを選択することができます。

  1. シフトアップ
  2. シフトダウン
    D1からD6レンジのあいだで選択されているシフトレンジがメーターに表示されます。
    パドルシフトスイッチを操作したときの初期レンジは、車速に応じてD2・D3・D4もしくはD5に設定されます。
    通常走行にもどすときは、パドルシフトスイッチの“＋”側を一定時間以上保持します。

シフトレンジ機能

  • エンジンブレーキ力は、6段階から選択が可能です。

  • シフトレンジの数字が小さい方が、エンジンブレーキ力は大きくなり、エンジン回転数も高くなります。

知識

Dポジションでパドルシフトスイッチの“－”側を操作したとき

走行状態に適したエンジンブレーキ力を得られるレンジにダウンします。

Dポジションでのレンジ選択の自動解除

次のとき、自動的にDポジションでのレンジ選択が解除されます。

  • 停車したとき

  • アクセルペダルを一定時間以上踏み続けたとき

  • シフトレバーをD以外にしたとき

シフトダウン制限警告ブザー

安全や走行性能を確保するため、シフトダウン操作には制限があり、パドルシフトスイッチを操作してもシフトダウンできない場合があります。（このときブザーが2回鳴ります）

Sモードでのシフトレンジ選択

シフトレバーをSポジションにすると、Sモードに切りかわります。

シフトレバーまたはパドルシフトスイッチの操作で思い通りのシフトレンジを選択し、運転することができます。

シフトレバーまたはパドルシフトスイッチの“－”側または“＋”側の操作でシフトレンジを選択することができます。

  1. シフトアップ
  2. シフトダウン
    S1からS6レンジのあいだで選択されているシフトレンジがメーターに表示されます。
    Sポジションへ操作したときの初期レンジは、車速に応じてS2・S3・S4もしくはS5に設定されます。

シフトレンジ機能

  • 加速力・エンジンブレーキ力は、6段階から選択が可能です。

  • シフトレンジの数字が小さい方が、加速力・エンジンブレーキ力は大きくなり、エンジン回転数も高くなります。

  • 1から4のシフトレンジでの加速時は、車速に応じて、シフトレンジが自動的に切りかわります。

知識

シフトダウン制限警告ブザー

安全や走行性能を確保するため、シフトダウン操作には制限があり、シフトレバーまたはパドルシフトスイッチを操作してもシフトダウンできない場合があります。（このときブザーが2回鳴ります）

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