オートマチックトランスミッション

エンジンブレーキを目的にD からM にシフトしたり、M ポジションで走行中にシフトダウンしたりしても、レーダークルーズコントロールが解除されずにエンジンブレーキが効かない場合があります。（→Dポジションでレンジ選択するには）

シフトポジションをD にし、アクセルペダルから足を離し、減速してください。車を安全な場所に停めてから、シフトポジションをP にし、警告メッセージが消えるまでエンジンをかけたままにしてください。警告メッセージが消えれば、再度走行できます。警告メッセージが消えない場合はレクサス販売店にて点検を受けてください。

AI-SHIFTは、運転者の運転操作と走行状況により、自動的に適切なギヤ段に切りかえます。

AI-SHIFTは、シフトポジションをDにしているとき自動的に作動します。（シフトポジションをMにすると機能が解除されます）

誤操作やシステムの状況等によりシフトポジションが切りかわらない、またはシフト操作が無効にされたときには、切りかえができない原因や、正しい操作方法などに関するメッセージが、マルチインフォメーションディスプレイに表示されます。その場合は、メッセージに従って操作し直してください。

→急発進および後退速度の抑制（ドライブスタートコントロール）（オートマチック車）

• エンジンスイッチがOFFまたはACCのときはシフトポジションの切りかえはできません。

• エンジンスイッチがONのときは、Nのみに切りかえが可能です。

• エンジンがかかっているときは、Pから、D・N・Rを選択できます。

• ブレーキペダルをしっかり踏みながら、シフトレバーを操作します。（ブレーキペダルを踏まずにシフトレバーを操作すると、ブザーが鳴りシフトポジションの切りかえができません）

• 操作後は、シフトポジション表示灯で、目的のシフトポジションに切りかわったことを必ず確認してください。

• P から直接、シフトポジションをMに切りかえることはできません。

次の操作を行うとブザーが鳴り、シフトポジションが切りかえられなかったことをお知らせします。適切な操作で、再度シフトポジションを切りかえてください。

• ブレーキペダルを踏まずに、Pからシフトレバーを操作したとき

• アクセルペダルを踏んだまま、Pからシフトレバーを操作したとき

• ブレーキペダルを踏まずに、停車中または極低速走行中にNからシフトレバーを操作したとき

• アクセルペダルを踏んだまま、停車中または極低速走行中にNからシフトレバーを操作したとき

• P またはN から、Mを選択した

• 走行中に、Pポジションスイッチを押した

  極低速走行時は、Pに切りかわることがあります。

次の操作を行うとブザーが鳴り、シフトポジションがNに切りかわったことをお知らせします。適切な操作で、再度シフトポジションを切りかえてください。

• 車両が前進しているときにRを選択した

  低速走行時はRに切りかわることがあります。

• 車両が後退しているときにDを選択した

  低速走行時はDに切りかわることがあります。

• R からMを選択した

一定以上の速度で走行中にNを選択した場合、シフトレバーをNの位置で保持しなくてもNに切りかわります。この場合はブザーが鳴り、マルチインフォメーションディスプレイに確認メッセージが表示され、Nにかわったことを運転者に知らせます。

シフトポジションをRにするとブザーが鳴り、Rにあることを運転者に知らせます。

次のときは、自動的にシフトポジションがPに切りかわります。

• エンジンスイッチがON、かつシフトポジションがP以外の状態で、車両を停止させエンジンスイッチを押したとき（シフトポジションがPに切りかわったあと、エンジンスイッチがOFFになります）

• シフトポジションがP以外の状態で、万が一、運転席ドアを開け、次の条件をすべて満たしているとき

  • エンジンスイッチがON

  • 運転席シートベルトを着用していない

  • ブレーキペダルを踏んでいない

  シフトポジションがPに切りかわったあと、車両を発進させるときは、シフトレバーを操作してください。

• 走行中にエンジンを緊急停止したあと、停車したとき

• シフトポジションがP以外の状態で、バッテリーの電圧が低下したとき

バッテリーあがりの可能性があります。バッテリーがあがってしまった場合の対処法は、エンジンを再始動するにはを参照してください。