エンジン（イグニッション）スイッチ

状況に応じて、次のようにエンジンスイッチ照明が切りかわります。

• 運転席または助手席ドアが開いているとき、もしくはエンジンスイッチをアクセサリーモードまたはイグニッションONモードからOFFにしたときは、エンジンスイッチ照明が暗く点灯します。

• 電子キーを携帯したままブレーキペダルを踏むと、エンジンスイッチ照明が明るく点灯します。

• エンジンスイッチがアクセサリーモード、またはイグニッションONモードのときは、エンジンスイッチ照明が点灯します。

• エンジンイモビライザーシステムが解除されていない可能性があります。（→エンジンイモビライザーシステム）
  レクサス販売店へご連絡ください。

• 始動操作に関するメッセージがマルチインフォメーションディスプレイに表示されている場合は、画面の指示に従ってください。

• メカニカルキーを使ってドアを解錠した場合は、スマートエントリー＆スタートシステムでエンジンを始動することができません。エンジンを始動するには、電子キーが正常に働かないときはを参照してください。または、乗車中に電子キーを携帯し、施錠した場合（→ドアロックボタンを使って施錠する）はエンジンを始動できます。

スマートエントリー＆スタートシステムでエンジンを始動することができません。エンジンを始動するには、バッテリーがあがったときはを参照してください。

→電池の消耗について

→機能が正常に働かないおそれのある状況

→ご留意いただきたいこと

→電子キーの電池交換

• スイッチを短く確実に押せていない場合は、モードの切りかえやエンジンの始動ができない場合があります。

• エンジンスイッチOFF後、すぐに再始動した場合は、エンジンが始動しない場合があります。エンジンスイッチOFF後の再始動は、数秒待ってから操作してください。

カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムを非作動にしたときは、電子キーが正常に働かないときはを参照してください。

→自動Pポジション切りかえ機能について

• エンジンスイッチOFFの状態でも、節電機能が働くまでの一定時間はセンターディスプレイが使用できます。

• 安心降車アシスト作動時、ブザー吹鳴に加え音声でも案内します。（→音声の通知について）

• シフトポジションがPにあるとき、20分以上アクセサリーモードまたはイグニッションONモード（エンジンがかかっていない状態）にしたままにしておくと、エンジンスイッチが自動でOFFになります。

• シフトポジションがPおよびエンジンスイッチがアクセサリーモードまたはイグニッションONモード（エンジンが始動していない状態）のときにバッテリーの残量が少なくなると、ブザーが鳴りマルチインフォメーションディスプレイにメッセージが表示されます。そのままの状態を続けると、エンジンスイッチが自動でOFFになります。

ただし、自動電源OFF機能は、バッテリーあがりを完全に防ぐものではありません。エンジンがかかっていないときは、エンジンスイッチをアクセサリーモード、またはイグニッションONモードにしたまま長時間放置しないでください。

シフト制御システムが故障すると、エンジンスイッチを操作してOFFにしようとしてもOFFにならないことがあります。その場合は、パーキングブレーキをかけてからエンジンスイッチを操作するとOFFにすることができる場合があります。

システムが故障した場合は、すみやかにお近くのレクサス販売店で点検を受けてください。