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車両
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アクセルペダルを踏まなくても、車間制御モードでは、先行車の車速変化に合わせた追従走行を行い、自動的に加速・減速・停止をします。定速制御モードでは、一定の車速で走行できます。
通信利用型レーダークルーズコントロールはITS Connect を装備している車両のみ使用できます。
高速道路や自動車専用道路で使用してください。
車間制御モード（→車間制御モードでの走行）
定速制御モード（→定速制御モードでの走行）
通信利用型レーダークルーズコントロール（→通信利用型レーダークルーズコントロール）
メーター表示
- マルチインフォメーションディスプレイ
- 設定速度
- 表示灯
操作スイッチ
- クルーズコントロールメインスイッチ
- “+RES” スイッチ
- キャンセルスイッチ
- “-SET” スイッチ
- 車間距離切りかえスイッチ
警告
- 安全にお使いいただくために
安全運転を行う責任は運転者にあります。システムを過信せず、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）は運転者の操作の一部を支援し、操作負担を軽減するためのシステムで、支援の範囲には限りがあります。
次の項目をお読みいただき、システムを過信せず安全運転に努めてください。
センサーが正しく検知しないおそれのある先行車：→センサーが正しく検知しないおそれのある先行車
車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況：→車間制御モードが正しく作動しないおそれのある状況
設定速度は、制限速度・交通の流れ・路面環境・天候などを考慮して適切に設定してください。設定速度の確認は、運転者が行う必要があります。
システムが正常に機能していても、運転者が認識している先行車の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務・危険性の判断・安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり、安全を委ねる運転をしたりすると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）を使わないときはクルーズコントロールメインスイッチでシステムをOFF にしてください。
- システムの支援内容に関する注意点
システムの支援には限界があるため、次の点に注意してください。システムを過信すると思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
運転者が見る過程での支援内容
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）は、自車と設定された先行車との車間距離を検知するのみであり、わき見やぼんやり運転を許容するシステムでも、視界不良を補助するシステムでもありません。
運転者自らが周囲の状況に注意を払う必要があります。
運転者が判断する過程での支援内容
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）は、自車と設定された先行車との車間距離が適正かどうかを判断しており、それ以外の判断はしません。このため、危険性があるかどうかなど運転者は自ら安全の判断をする必要があります。
運転者が操作する過程での支援内容
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）は、先行車への追突を防止する機能はありません。このため、危険性があれば運転者自らが安全を確保する必要があります。
- レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）を使用してはいけない状況
次の状況では、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付き）を使用しないでください。適切な制御が行われず、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
歩行者や自転車等が混在している道
交通量の多い道
急カーブのある道
曲がりくねった道
雨天時や、凍結路・積雪路などのすべりやすい路面
急な下り坂や急で勾配の変化が激しい坂
急な下り坂では車速が設定速度以上になることがあります。
高速道路や自動車専用道路の出入り口
センサーが正しく検知できないような悪天候時（霧・雪・砂嵐・激しい雨など）
レーダー前面または、前方カメラ前面に雨滴や雪などが付着しているとき
ひんぱんに加速・減速をくり返すような交通状況のとき
トレーラー、または車両けん引時
接近警報がひんぱんに鳴るとき
