走行モードの機能

NAVI・AI-AVS非装着車：

ノーマルモード

燃費性能、静粛性、運動性能のバランスが良く、市街地を走行する場合に適しています。

エコモード

通常にくらべてアクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生がゆるやかになり、またエアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、燃費を向上させる走行に適しています。

スポーツモード

ステアリングのフィーリング、およびエンジンとトランスミッションの制御によるアクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生が大きくなりスポーツ走行に適した制御にかわります。山岳路などで、きびきびとした走りを楽しみたいときに適しています。

NAVI・AI-AVS装着車：

ノーマル／カスタムモード

• ノーマルモード

  燃費性能、静粛性、運動性能のバランスが良く、市街地を走行する場合に適しています。

• カスタムモード

  パワートレーン制御、シャシー制御またはエアコン作動の機能をお好みで設定し、走行することができます。カスタムモードは、センターディスプレイで設定します。

エコモード

通常にくらべてアクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生がゆるやかになり、またエアコン（暖房／冷房）の作動を抑え、燃費を向上させる走行に適しています。

スポーツモード

• スポーツSモード

  エンジンとトランスミッションの制御により、アクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生が大きくなり、力強い加速をしたいときに適しています。

• スポーツS+モード

  エンジンとトランスミッションの制御は、アクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生がさらに大きくなり、ステアリングやサスペンションを総合的に制御することにより優れた安定感の確保に貢献し、スポーティーな走りを楽しみたいときに適しています。