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車両
画面表示設定
メーターの表示について
計器類の位置
- マルチインフォメーションディスプレイ
- 外気温外気温度を-40°C～50°Cのあいだで表示します。外気温が約3 °C以下のときは、低温表示灯が点灯します。
- ハイブリッドシステムインジケーターハイブリッドシステムの出力や回生レベルを示します。（→ハイブリッドシステムインジケーター）
走行モードや設定によってタコメーターに切りかえることができます。（→設定について, ドライブモードセレクトスイッチ） - スピードメーター
- 時計表示される時刻は、センターパネルのアナログ時計と連動しています。（→時計）
- 水温計エンジン冷却水の温度を示します。
- 燃料計燃料残量を示します。次の場合、実際の燃料残量が正しく表示されないことがあります。実際の燃料残量が正しく表示されない場合は、燃料計と航続可能距離の手動更新についてを参照してください。
少量給油（約5L以下）を行ったとき
“F”付近で給油を行ったとき
坂道など傾いた場所に停車したとき
坂道やカーブを走行したとき
- シフトポジション・シフトレンジ表示（→ハイブリッドトランスミッション）
- オドメーター／トリップメーターディスプレイ（→オドメーター／トリップメーターディスプレイ）
ハイブリッドシステムインジケーター
- チャージエリア回生
ブレーキ機能により、エネルギーを回収している状態を示します。回生した電力は、駆動用電池を充電します。 - ハイブリッドエコエリアガソリンエンジンの動力を使用しない状況を多く含む状態を示します。ガソリンエンジンは、各種の条件により自動的に停止・再始動します。
- エコエリアエコ運転（環境に配慮した走行）をしている状態を示します。インジケーターのバー表示をエコエリアに保つことで、エコ運転が可能です。
- パワーエリア全開走行時など、エコ運転の範囲を超えている状態を示します。
ここでの回生の意味は、運動エネルギーを電気エネルギーに変換することです。
知識
- エンジン回転数について
ハイブリッド車のエンジン回転数は、燃費の向上や排気ガス低減などのため、ち密に制御されています。走行条件や運転条件が同じでも、エンジン回転数が異なる場合があります。
- ハイブリッドシステムインジケーターの作動条件
次のときにハイブリッドシステムインジケーターが表示されます。
シフトレバーがDまたはSのとき
ハイブリッドシステムが始動しているとき
- 燃料計と航続可能距離の手動更新について
燃料計と航続可能距離は連動しています。少量給油後に燃料計と航続可能距離の表示が更新されない場合、次の操作を行うことで表示を更新することができます。
- 車両を平坦な場所に停車させる
- “ODO TRIP”スイッチを押してオドメーター／トリップメーターディスプレイをオドメーター表示に切りかえる
- パワースイッチをOFFにする
- “ODO TRIP”スイッチを押したまま、パワースイッチをONモードにする
- そのまま約5秒間“ODO TRIP”スイッチを押し続け、オドメーターが点滅を開始したら手をはなす
オドメーターが約5秒間点滅したあと通常の表示にもどれば、更新は終了です。
- 外気温表示について
次の場合は、正しい外気温が表示されなかったり、温度表示の更新が遅くなったりすることがありますが、故障ではありません。
停車しているときや、低速走行（約20km/h以下）のとき
外気温が急激に変化したとき（車庫・トンネルの出入り口付近など）
“--”または“E”が表示されたときは、システム故障のおそれがあります。レクサス販売店で点検を受けてください。
- 液晶ディスプレイについて
- カスタマイズ機能
マルチインフォメーションディスプレイの
で、計器類の表示を変更できます。（→設定について）
警告
- 低温時の画面表示について
画面の温度が極めて低いときは、画面表示の切りかえが遅れる場合がありますので、車室内を暖めてからご使用ください。
例えばシフトレンジ表示を使用した場合、シフト操作をしてもすぐにレンジの表示が切りかわらないことで運転者がダウンシフトしなかったと誤解し、再度ダウンシフトすることによって急激に過度のエンジンブレーキがかかり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。
注意
- ハイブリッドシステムや構成部品への損傷を防ぐために
タコメーターの針がレッドゾーン（エンジンの許容回転数をこえている範囲）に入らないようにしてください。
水温計の針がHのレッドゾーンに入ったときは、オーバーヒートのおそれがあるので、ただちに安全な場所に停車してください。完全に冷えたあと、エンジンを確認してください。（→オーバーヒートしたときは）
