走行モードの機能

 
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走行/使用状況に合わせて次の走行モードを使用することができます。

それぞれの走行モードの特徴

ノーマルモード

電費性能、静粛性、運動性能のバランスが良く、市街地を走行する場合に適しています。

エコドライブモード

通常にくらべてアクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生がゆるやかになり、またエアコン(暖房/冷房)の作動を抑え、電費を向上させる走行に適しています。

レンジモード

電費を向上させる走行制御(車速制限/最大駆動力制限/前後駆動力配分最適化など)にかわり、エアコン(暖房/冷房)をOFFにします。航続可能距離を最大にする走行に適しています。

スポーツモード

ステアリングのフィーリング、およびEVシステムとトランスミッションの制御によるアクセルペダルの踏み込みに対するトルクの発生が大きくなりスポーツ走行に適した制御にかわります。山岳路などで、きびきびとした走りを楽しみたいときに適しています。

カスタムモード

パワートレーン制御、シャシー制御またはエアコン作動の機能をお好みで設定し、走行することができます。カスタムモードは、センターディスプレイで設定します。(→ドライブモードセレクトスイッチ

知識

エコドライブモード時のエアコン作動について
  • エコドライブードは電費性能を優先させるため、空調システムが次のように制御されます。

    • 暖房/冷房の能力を抑制します。

    • オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

  • 空調の効きをより良くしたいときは、次の操作を行ってください。

    • 風量を調整する

    • エコドライブモードを解除する

  • エコドライブモード時は自動でエコ空調モードに切りかわります。エコ空調モードを解除したいときは、“Eco heat/cool”を押します。

レンジモード時のエアコン作動について
  • レンジモードでは自動でエアコンがOFFになります。

  • エアコンを手動でONにすると、レンジモード選択前に使用していたエアコンの設定で作動します。

レンジモード切りかえ提案

駆動用電池の残量が一定以下になると、ドライブモードをレンジモードに切りかえる提案メッセージを表示します。(→レンジモード切りかえ提案

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