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車両
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次の原因が考えられます。
補機バッテリーあがりの可能性があります。（→補機バッテリーあがり）
補機バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。
ヒューズ切れが考えられます。ヒューズの点検を行ってください。（→ヒューズの点検／交換をする）
対処の方法がわからないときは、レクサス販売店にご連絡ください。
警告
次のことをお守りください。お守りいただかないと、車の故障や火災、けがをするおそれがあります。
規定容量以外のヒューズ、またはヒューズ以外のものを使用しないでください。
必ずレクサス純正ヒューズか同等品を使用してください。
ヒューズやヒューズボックスを改造しないでください。
注意
ヒューズが切れた原因が電気の過剰負荷だと判明したときは、レクサス販売店で点検を受けてください。
- パワースイッチをOFFにします。充電コネクターが接続されていないことを確認してください。また、作業中はリモートエアコンシステムを使用しないでください。
- ヒューズボックスを開ける
モータールーム
ツメを押しながら、カバーを持ち上げる
運転席足元
ヒューズボックスカバーを取りはずす
- ヒューズを引き抜きます。ヒューズはずしでヒューズを引き抜くことができます。
- ヒューズが切れていないか点検します。ヒューズボックスの表示に従い、規定容量のヒューズに交換します。
- 正常
- ヒューズ切れ
知識
- ヒューズを交換したあと
カバーを取り付けるときは、ツメをしっかり取り付けてください。
交換してもランプ類が点灯しないときは、電球を交換してください。
交換しても再度ヒューズが切れる場合は、レクサス販売店で点検を受けてください。
- 補機バッテリーからの回路に過剰な負荷がかかると
配線が損傷を受ける前にヒューズが切れるように設計されています。
- 電球（バルブ）を交換するときは
この車両に指定されているレクサス純正品のご使用をおすすめします。
一部の電球は過電流を防止する専用回路に接続されているため、この車両指定のレクサス純正品以外は使用できない場合があります。