エアコンの使い方

設定温度を上げるときは温度調整スイッチを右へまわし、下げるときは左へまわします。

“SYNC”スイッチのインジケーターが点灯しているときは、運転席側の設定温度調整に合わせて助手席側の設定温度が調整されます。

“SYNC”スイッチのインジケーターが消灯しているときに“SYNC”スイッチにタッチすると、“SYNC”スイッチのインジケーターが点灯し、助手席側の設定温度が運転席側と同じ設定温度になります。

助手席側温度調整スイッチを操作すると“SYNC”スイッチのインジケーターが消灯し、助手席側の設定温度だけを調整できます。

“A/C”スイッチのインジケーターが消灯している場合は、送風または暖房で使用できます。

風量を増やすときは風量調整スイッチの“+”をタッチするか、風量調整スイッチのアイコンを右へスライドします。風量を減らすときは風量調整スイッチの“-”をタッチするか、風量調整スイッチのアイコンを左へスライドします。

“OFF”スイッチをタッチすると、ファンが止まります。

“-”スイッチをタッチし続ける、または風量調整スイッチのアイコンを左方向へスライドすることでもファンが止まります。

吹き出し口切りかえスイッチをタッチします。

選択するたびに吹き出し口が切りかわります。

吹き出し口の切りかえ設定により、風が出る位置や風量が変化します。

：上半身に送風

：上半身と足元に送風

：足元に送風

：足元に送風／ガラスの曇りを取る

トンネルや渋滞などで、汚れた外気を車内に入れたくないときや、外気温度が高いときに冷房効果を高めたい場合は、内気循環にすると効果的です。

内外気切りかえスイッチをタッチします。

スイッチをタッチするたびに内気循環／外気導入が切りかわります。内気循環を選択しているときはインジケーターが点灯します。

設定温度や室内温度などにより、自動的に切りかわる場合があります。

エアコンの送風がフロント席に優先されるよう、送風を自動的に制御する機能です。無駄な冷暖房を抑えることで、電費の向上に貢献します。

フロント席集中送風モードは、次のような状況で作動します。

1. エアコンオプション画面表示スイッチをタッチします。（→エアコン操作スイッチについて）
2. “S-Flow”スイッチをタッチします。

   • スイッチがON：フロント席のみへの送風

   • スイッチがOFF：全席への送風

エコ空調モードに切りかえると、電費を優先するために空調の効きを抑えます。

1. エアコンオプション画面表示スイッチを選択する（→エアコン操作スイッチについて）
2. “Eco Heat/Cool”スイッチにタッチします。

   • エコ空調モードでは電費性能を優先させるため、空調が次のように制御されます。空調の効きをよくしたいときは、エコ空調モードを解除してください。

     • EVシステムの出力を制御し、暖房／冷房の能力を抑制します。

     • オート設定での使用時、ファンの風量を抑制します。

   • ドライブモードセレクトのエコドライブモードを選択すると、エコ空調モードに切りかわります。エコドライブモード以外を選択したときは、エコ空調モードが解除される場合があります。

   • エコドライブモード時は自動でエコ空調モードに切りかわっていますが、その場合でも“Eco Heat/Cool”を選択するとエコ空調モードを解除することができます。

   • ドライブモードセレクトのレンジモードを選択すると、自動でエアコンがOFFになります。エアコンを手動でONにすると、レンジモード選択前に使用していたエアコンの設定で作動します。

“Max heat”をON にすると、車内を急速に温めるために、空調設定が一括で切り替わります。

1. センターディスプレイのショートカット画面表示スイッチをタッチします。（→エアコン操作スイッチについて）
2. “Max heat”スイッチをタッチします。

   • エアコンの運転席側設定温度が“Hi”になり、“AUTO”スイッチがON になります。

   • 運転席側シートヒーターの設定が強になります。

   • ステアリングヒーターの設定が強になります。

   • 次の場合、助手席側シートヒーター／ベンチレーターの設定が“AUTO”になります。

     • “クライメイトコンシェルジュ”がONのとき

     • 助手席に乗員がいるとシステムが判断したとき

   • “SYNC”のインジケーターが点灯しているときは、助手席の設定温度も“Hi”になります。

“Max cool”をON にすると、車内を急速に冷やすために、空調設定が一括で切り替わります。

1. センターディスプレイのショートカット画面表示スイッチをタッチします。（→エアコン操作スイッチについて）
2. “Max cool”スイッチをタッチします。

   • エアコンの運転席側設定温度が“Lo”になり、“AUTO”スイッチがON になります。

   • 運転席側シートベンチレーターの設定が強になります。

   • 次の場合、ステアリングヒーターの設定が“AUTO”になります。

     • “クライメイトコンシェルジュ”がONのとき

   • 次の場合、助手席側シートヒーター／ベンチレーターの設定が“AUTO”になります。

     • “クライメイトコンシェルジュ”がONのとき

     • 助手席に乗員がいるとシステムが判断したとき

   • “SYNC”のインジケーターが点灯しているときは、助手席の設定温度も“Lo”になります。

エアコンには「ナノイー」発生装置が搭載されています。この装置は運転席窓側の吹き出し口を通じて、水に包まれた肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」を放出し、室内を爽やかな空気で満たします。

1. エアコンオプション画面表示スイッチをタッチします。（→エアコン操作スイッチについて）
2. “nanoe™X”スイッチをタッチします。

   • “nanoe™X”スイッチがONのときは、エアコンの送風が始まると、自動的に「ナノイーX」が作動します。

   • 「ナノイー X」の作動中、次の条件で効果を発揮します。次の条件以外では、効果が十分に得られない場合があります。

     • 吹出し口が、上半身、上半身と足元または足元のとき

     • 運転席中央側の吹き出し口が開いているとき

   • 「ナノイー X」作動時は、微量のオゾンが発生し、かすかに臭うことがありますが、森林など、自然界に存在する程度の量なので、人体に影響はありません。

   • 作動中、かすかに作動音が聞こえることがありますが、故障ではありません。

   ※1:

   「nanoe」、「ナノイー」および「nanoe」マークは、パナソニック株式会社の商標です。

   ※2:

   温湿度環境、風量・風向きによっては「ナノイー」の効果が十分に得られない場合があります。